Waymo kendi kendine sürüşlü minibüslerde halka açık sürmeye başlıyor

Zee.Wiki (TR) sitesinden
Şuraya atla: kullan, ara

Waymo kendi kendine sürüşlü minibüslerde halka açık sürmeye başlıyor[düzenle]

Waymo starts giving public rides in self-driving vans 1.jpg
  • Waymo, halkın kendi kendini süren minibüslerde araba sürmesine izin vermeye başlıyor.
  • Şimdilik, Waymo'nun "halk" tanımı, Phoenix bölgesinde birkaç yüz önceden seçilmiş bireydir. Ancak Waymo bunu çağırıyor, gerçek bir sürücüsüz sürüş paylaşım hizmeti başlatmak için küçük ama önemli bir ilk adımdır.
  • Bu ilk kullanıcılar, Waymo'nun "Early Rider" test programının bir parçasıydı, bu yüzden daha önce bu minibüslere bindiler. Büyük fark şu anda başkalarını kendileriyle birlikte gezmeye davet edecekler - dört kişinin minibüse sığabileceği - ve bunlar sosyal medyada yayınlamak da dahil olmak üzere deneyim hakkında kamuoyuna konuşabilecekler.
  • Ancak bu müşteriler boş sürücü koltuklarıyla kamyonlara girmeyecekler. Waymo, özel "Erken Sürücü" programının bir parçası olarak insanlara tamamen şoförsüz yolculuklar verirken, bu daha halka açık sürmek için bir Waymo çalışanı gerektiğinde sürücü koltuğunda çalışmaya hazır olacak.
Waymo, otonom kamyonlarda ücretli yolculuklar sunuyor, ancak şimdilik sadece belirli bir grup müşteriye hizmet veriyor.
  • Waymo, Google'ın ana şirketi olan Alfabenin (GOOGL) bir yan kuruluşudur.
  • Waymo One adı verilen servis, Phoenix bölgesinde günde 24 saat hizmet verecek. Waymo CEO'su John Krafcik bir blog yazısında, zamanla, hizmetin daha fazla şehri kapsayacak şekilde genişleyeceği ve sadece test grubundan daha fazla biniciye ulaşabileceği açıklandı.
  • Yolculuğun, kullanıcıların pickup ve drop-off konumlarını seçmelerine ve yolculuk için bir fiyat tahmini görmelerine olanak tanıyan Uber benzeri bir akıllı telefon uygulaması aracılığıyla talep edilmesi istenir. Fiyatlandırma stratejisi, Waymo'nun bu daha halka açık gezilerle ne işe yaradığının bir parçasıdır. Waymo sözcüsü, fiyatlandırma ve yazılımın daha gizemli "Early Rider" programında geliştirilmekte olduğunu, ancak genel Waymo One programında daha fazla gelişme göstereceğini söyledi.
  • Şimdiye kadar, otonom sürüş konusundaki araştırmaların çoğu teknik meseleleri anlamaya yönelikti, diyor Kelley Blue Book ve Autotrader'ın yayıncısı Karl Brauer. Waymo, kullanımı kolay olan ve binicilerin ihtiyaçlarını karşılayan bir hizmet oluşturmak gibi diğer zorlukların bazılarında çalışma konusunda bir adım daha atıyor.
Biniciler Uber benzeri bir akıllı telefon uygulamasını kullanacak.
  • Brauer, "Waymo'nun erken sürücü programı, şirketin bu sorunları tanımlamasına izin veriyor ve yeni Waymo One servisi, şirketin geri bildirim sistemini gerçek dünyadaki bir iş uygulamasına genişletecek." Dedi. "Kendi kendine giden araba için yarışta, bu bilgiler paha biçilmez."
  • Mayıs Mobility olarak adlandırılan bir şirket, seçkin Midwestern şehirlerinde genel halka karşı şoförsüz yolculuklar sunmakta, ancak bu süreler saatte 25 milden fazla yolculuk yapmadan araçlarda düzenli olarak sabit rotalarda bulunmaktadır.

Tartışmalar[düzenle]

Sayfaya bağlantılar[düzenle]

Referanslar[düzenle]